汽車(chē)的轮胎相当于我们脚上的鞋，有(yǒu)一双合适的好鞋可(kě)以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可(kě)能(néng)摔跤甚至扭伤脚。爱車(chē)轮胎难免被锐物(wù)扎破，爆了胎你知道该怎么处理(lǐ)吗？南宁洒水車(chē)公司下面教您几招：

     急救式：打枪补  最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店(diàn)的师傅通常将它称為(wèi)打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分(fēn)钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用(yòng)，另外还很(hěn)难应付较大的创口，因此通常只能(néng)作為(wèi)一种临时性的补救措施。

     堵缺式：粘贴补  还有(yǒu)一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用(yòng)的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可(kě)以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用(yòng)，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

     终结式：火补  最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用(yòng)的生胶片贴附于创口，然后用(yòng)烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用(yòng)，基本不用(yòng)担心会重复漏气。不过它也有(yǒu)缺点，那就是施工时的技术要求较高，因為(wèi)一旦烘烤时的火候控制不好，很(hěn)可(kě)能(néng)会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可(kě)就大了。

     专业人士指出，补胎的方法是多(duō)样的，但不是万能(néng)的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物(wù)體(tǐ)扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新(xīn)轮胎。因為(wèi)，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能(néng)让人放心，干脆让它退休。

     至于自己动手，市面上众多(duō)的自动补胎剂是有(yǒu)一定效果的，但同时也有(yǒu)很(hěn)强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有(yǒu)很(hěn)大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，長(cháng)时间下来都会有(yǒu)较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。